(1)ニセコバス札幌22か・402(2)ニセコバス札幌22か・402
(3)ニセコバス札幌22か・402(4)ニセコバス札幌22か・403
(5)ニセコバス札幌22か・402
(6)ニセコバス札幌22か・402(7)ニセコバス札幌22か・402
(8)ニセコバス札幌22か・402(9)ニセコバス札幌22か・402

ニセコバス札幌22か・402
1989年式日野P-RU638BB/日野車体

2003年4月、札幌第一観光バスより移籍した車輌。
ニセコバス移籍に際して、前後バンパーが黒から白に塗り直され、前面社名表示が行灯から方向幕式に改造されている。
前扉窓の形状、窓ガラス色、最後部の側面窓形状、バックランプ位置などにニセコバス自社発注車との差異が認められる。
ニセコバスでは本社営業所にて貸切車として活躍したのち、2004年6月頃にワンマン化改造を受けて乗合車となった。
ワンマン化に当たり、側面英字ロゴが「CHUO GROUP」から「NISEKO BUS」に改められた。
札幌第一観光バス時代から側面にドリームマークは取り付けられておらず、ワンマン化に際しても取り付けられなかった。
2004年12月に倶知安ターミナル在勤車となり、廃車発生品を再利用してダッシュボード上に手動式の方向幕が取り付けられた。
2005年4月、側面にマグネットステッカー台座が取り付けられ同時にダッシュボード上の方向幕は取り外された。
2006年春から寿都ターミナル配置となり、後に前面に「NB」ロゴが入れられた。
軸距は6.60mで全長11.99m、全幅2.49mで全高は3.32mである。
330psを発生するEF750型エンジンを搭載する。(2007年2月4日最終更新)

(1)(2)2004年4月ニセコバス本社営業所にて撮影
(3)2004年8月新千歳空港にて撮影(オオ桃さん提供)
(4)2004年10月ニセコバス本社営業所にて撮影
(5)2005年3月ニセコいこいの村にて撮影
(6)(7)2005年4月ニセコバス倶知安ターミナルにて撮影
(8)(9)2007年1月ニセコバス寿都ターミナルにて撮影



(1)札幌第一観光バス札幌22か・402

札幌第一観光バス札幌22か・402
1989年式日野P-RU638BB/日野車体

(1)1998年夏新千歳空港にて撮影(ひつじさん提供)